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OMI 1.21 - SEGURIDAD PERSONAL Y RESPONSABILIDADES SOCIALES

Grupo: Basico
20 Preguntas
Duración:
30 minutos
Certificación
online

El objetivo del entrenamiento básico en seguridad personal y responsabilidad social es que aquellas personas que laboran a bordo de un buque y nunca han recibido este tipo de información, aquellos que trabajan por primera vez en un barco, y a quienes se les hayan asignado deberes de seguridad o de prevención de la contaminación, conozcan la información básica sobre relaciones interpersonales, comunicación, procedimientos de emergencia, contaminación marina y seguridad, y ante todo tomen conciencia de su papel frente a cada tema manejado, y se pueda lograr un cambio de actitud que va desde la indiferencia total, pasando por el simple cumplimiento de normas explícitas hasta llegar a la convicción plena de los beneficios que tiene el mejorar la calidad del trabajo en el mar, no solo para el marino mismo sino además para las demás personas y el medio ambiente que le rodea.

Requisitos para inscripción

  • Pago por valor Renovaciones
  • Fotocopia cédula ampliada 150%
  • Foto formato 3 cm x 4 cm, fondo azul
  • Titulo o Licencia de Navegación
  • Certificado médico vigente expedido por CENDIATRA
  • Certificado de tiempo de embarque expedido por DIMAR

Material de estudio

  • Cartilla Curso OMI 1.21
  • 1. PRESENTACIÓN
  • 2. PRESENTACIÓN
  • Curso OMI 1.21-1
  • Curso OMI 1.21-2
  • Curso OMI 1.21-3
  • Curso OMI 1.21-4
  • Curso OMI 1.21-5
  • Curso OMI 1.21-6
  • Curso OMI 1.21-7
  • Curso OMI 1.21-8

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OMI 3.25 - FORMACIÓN EN SENSIBILIZACIÓN SOBRE PROTECCIÓN PARA TODO EL PERSONAL DE LA INST. PORTUARIA

Grupo: Basico

La Circular IMO MSC.1/1341, establece que las personas empleadas o contratadas en una instalación portuaria, antes de que se le asigne un rol, deberá recibir una capacitación de FORMACIÓN SOBRE PROTECCIÓN PARA TODO EL PERSONAL DE LA INSTALACION PORTUARIA – Código PBIP.

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OMI 1.20 - PREVENCIÓN Y LUCHA CONTRAINCENDIOS

Grupo: Basico

El Convenio STCW-78 Enmendado, establece que la gente de mar, antes de que se le asigne un rol a bordo, deberá antes recibir una capacitación de PREVENCION Y LUCHA CONTRA INCENDIOS como se especifica en la Sección VI/1-2 según dicho Convenio. Los incendios pueden destruir buques y con ellos, fuentes de trabajo en perjuicio del tripulante y de la economía del país. Para evitarlos se requiere que los tripulantes observen las normas de seguridad que los previenen y como combatirlos.

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OMI 1.23 SUFICIENCIA EN EL MANEJO DE EMBARCACIONES DE SUPERVIVENCIA Y BOTES DE RESCATE

Grupo: Avanzado

El Convenio STCW-78/10 enmienda Manila , establece que la gente de mar, antes de que se le asigne un rol, deberá antes recibir una capacitación básica de SUFICIENCIA EN EL MANEJO DE EMBARCACIONES DE SUPERVIVENCIA Y BOTES DE RESCATE (que no sean botes de rescate rápidos) como se especifica en la Sección VI/2-1 según dicho Convenio. Este tiene que ver con lo concerniente a la instrucción, entrenamiento, familiarización y reconocimiento de los dispositivos salvavidas.

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OMI 1.28 - CONTROL DE MULTITUDES, SEGURIDAD DE LOS PASAJEROS Y FORMACIÓN EN SEGURIDAD PARA EL PERSON

Grupo: Basico

El Convenio STCW-78 Enmendado, establece que la gente de mar, antes de que se le asigne un rol, deberá recibir una capacitación básica de MANEJO DE MULTITUDES, SEGURIDAD DE LOS PASAJEROS Y FORMACION EN SEGURIDAD PARA EL PERSONAL QUE FACILITA SERVICIOS A LOS PASAJEROS DE BUQUES DE PASAJE. Una multitud es una aglomeracio?n de personas que se congregan por diferentes razones y no representan un peligro para la vida. La accio?n del tripulante es la diplomacia hasta donde sea posible.